Bonjour à tous,
Je découvre ce site à la suite d'une panne moteur sur mon vérado 135 de 2007.
Acheté en Janvier dernier et première sortie en mer le Week End dernier, le moteur s'arrête au bout d'une dizaine de minutes en pleine mer (la haine), après avoir fonctionné environ deux minutes sur trois pattes par intermittence.
Je me rend directement chez le concessionnaire Mercury de ma région, qui m'annonce un délai de 3 semaines avant de pouvoir "regarder" le moteur.
Néanmoins, ce dernier accepte de mettre son mécano Vérado après lui avoir expliquer mon cursus, sympa le gars.
Le moteur a pourtant été entrenu et révisé pour l'hivernage en Novembre 2009. Le mécano démarre le moteur (qui démarre normalement) et au bout de 5 minutes, la panne survient (marche sur 3 pattes). Il branche son ordi pour identifier la panne et la : pression d'huile basse + pression excessive du carburant. Pourtant pas de "pficht" en pressant la valve avec le bouchon vert.
Après trois heures de recherches, le moteur ne démarre toujours pas, l'allumage et les injecteurs ont été testé avec la valise, 2 litres d'huile ont été remis (il en manquait

).
Il branche un mano sur la valve de la ligne d'admission et s'aperçoit d'un manque de pression de carburant. Il en conclut donc à une panne d'une des pompes à essence.
Voila mon histoire, aujourd'hui je n'ai pas encore récupéré mon bateau, je suis un peu déçu de la fiabilité du moteur et j'aimerai savoir si quelqu'un à déjà subit la même chose et s'il y a un remède fiable.
A noter que le moteur a 160 h et est sous garantie.
Merci pour vos réponses,
Olivier