Veradoclub France
14 Novembre 2018 08:26:14 *
avatar Bienvenue, Invité. Veuillez vous connecter ou vous inscrire.

Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session
Nouvelles: Afin que ce forum perdure, il vous est demandé de ne pas placer dans vos messages des liens commerciaux envoyant vers des sites marchands. Vous pouvez placer les photos et transmettre vos liens par MP à ceux qui vous les demanderont. Merci pour l'administrateur du site.
 
   Forum   Aide Identifiez-vous Inscrivez-vous  
Pages: 1 2 3 [4]   Bas de page
  Imprimer  
Auteur Fil de discussion: Mon tout premier hivernage  (Lu 2444 fois)
0 Membres et 1 Invité sur ce fil de discussion.
toby64
@5/.
CLUB DES DETENDUS DU PARE-BATTAGE
Membre Héroïque
*
En ligne En ligne

Messages: 6316


Thierry, Jeanneau cc 7.5 dc
Posteur à 48%


Mozilla compatible
Win Windows 7

« Répondre #90 le: 03 Novembre 2018 08:35:40 »

Super, c'est ce qui me retenait d utiliser le rouge la ou ça résiste.
Journalisée

Thierry . 
2016 : Jeanneau 7.5 DC / Yam F250B 2011.     " DC : legends of tomorrow"
Dept 64 et 34 ...
Soda
Jeanneau LEADER 805 Volvo Penta 5.7 GXI 320cv
Membre Senior
*
Hors ligne Hors ligne

Messages: 222


David
Posteur à 33%


Chrome 70.0.3538.102
Win 64

« Répondre #91 le: 03 Novembre 2018 08:50:19 »

J’ai lu pas mal d’articles sur différents forum et visionné pleins de vidéos avant de me lancer et franchement y’a pas à hésiter, ce produit fonctionne très bien, inutile d’acheter un déjaunissant il fait le job sans problème. Si tu est inquiet pour ta remorque une simple bâche de peintre en polyane fait l’affaire pour la protéger. J’ai constaté un petit soucis tout de même, je pense que l’antifouling prends une petite claque quand même, j’ai vu des traces de coulures qui éclaircissent la peinture, dans tous les cas Philippe m’avais conseillé de passer une couche au niveau de la ligne de flottaison, ce que je vais faire.
En tous cas sur l’inox ce produit est redoutable d’efficacite, mes hélices sont des vrais miroirs  Très souriant
Journalisée

Vivre ses rêves c'est toujours mieux que de rêver sa vie.

Dpt 57 port Nautic Ham à Basse Ham
Ghauscao
Membre Héroïque
*
Hors ligne Hors ligne

Messages: 11739


Posteur à 47%


Safari 0.8.2
Mac OS

« Répondre #92 le: 03 Novembre 2018 09:15:36 »

Sans vouloir te vexer, sauf si tu étais avec lui, mais je ne demande pas ce qu il faut faire pour protéger la remorque, ça a été dit plus haut, mais si dans les faits, sa remorque n a pas été altérée.

Si je te dis cela c’est que j’ai testé...   Afro Et donc que cela fonctionne sinon je ne donnerai pas l’info  Sourire
Journalisée
Philann
Modérateur Global
Membre Héroïque
*****
Hors ligne Hors ligne

Messages: 5561


Philippe - Pedro Solano 33
Posteur à 50%


Chrome 70.0.3538.77
Win 64

WWW
« Répondre #93 le: 03 Novembre 2018 09:36:17 »

Il pleuvait comme une vache qui pisse, donc la remorque était déjà bien mouillée et le fait d’appliquer le produit au pinceau limite aussi beaucoup les éventuelles coulures.

Et tu en as mis aussi sur l'AF ?  je veux dire surtout au niveau de la flottaison ou le karcher léger a suffit ?
Journalisée

Pedro Solano 33  -  Volvo Penta TMD 41D  150 cv
Jeanneau Leader 805 - volvo 5.7L 320cv GXI DP
B2 Marine  Cap Ferret 572 Cruiser
Aquamar Panaria 4.65

http://saone-pk83.fr
Soda
Jeanneau LEADER 805 Volvo Penta 5.7 GXI 320cv
Membre Senior
*
Hors ligne Hors ligne

Messages: 222


David
Posteur à 33%


Chrome 70.0.3538.102
Win 64

« Répondre #94 le: 03 Novembre 2018 09:56:11 »

Non je n’ai pas traité l’AF sur la ligne de flottaison, mais il y’a eu des coulures qui ont légèrement décolorée. Par contre l’embase a été traitée complètement, le karcher n’avais aucun effet, même les plastiques (protection des vis de vérin et marque de l’embase) étaient recouvert d’une couche de calcaire mélangé aux algues comme une croûte de peinture.
J’ai fait la ligne de floraison et un peu de dessous de la carène uniquement au karcher sans trop insister et cela fonctionnait plutôt bien, même si cela n’etait pas parfait, mais comme Soda va passer l’hivers à flot je ne me fait pas d’illusions sur son état au retours des beaux jours, j’espere que l’AF et une navigation à 30km/h fera le job au printemps.
Journalisée

Vivre ses rêves c'est toujours mieux que de rêver sa vie.

Dpt 57 port Nautic Ham à Basse Ham
Philann
Modérateur Global
Membre Héroïque
*****
Hors ligne Hors ligne

Messages: 5561


Philippe - Pedro Solano 33
Posteur à 50%


Chrome 70.0.3538.77
Win 64

WWW
« Répondre #95 le: 03 Novembre 2018 10:39:16 »

Tu as raison, il ne faut pas trop forcer au karcher sur l'AF.
J'en ai vu qui faisait ça et il partait par plaques.

En tout cas, beau résultat.

Si nécessaire tu peux repasser une couche d'Af à la flottaison  (je l'avais fait avant remise à l'eau, juste 30 cl avaient suffit. Tu dois avoir la référence)
Journalisée

Pedro Solano 33  -  Volvo Penta TMD 41D  150 cv
Jeanneau Leader 805 - volvo 5.7L 320cv GXI DP
B2 Marine  Cap Ferret 572 Cruiser
Aquamar Panaria 4.65

http://saone-pk83.fr
Soda
Jeanneau LEADER 805 Volvo Penta 5.7 GXI 320cv
Membre Senior
*
Hors ligne Hors ligne

Messages: 222


David
Posteur à 33%


Chrome 70.0.3538.102
Win 64

« Répondre #96 le: 03 Novembre 2018 10:46:27 »

Oui j’ai la facture avec les références, je vais refaire toute la ligne de flottaison et le tableau arrière par sécurité
Journalisée

Vivre ses rêves c'est toujours mieux que de rêver sa vie.

Dpt 57 port Nautic Ham à Basse Ham
Philann
Modérateur Global
Membre Héroïque
*****
Hors ligne Hors ligne

Messages: 5561


Philippe - Pedro Solano 33
Posteur à 50%


Chrome 70.0.3538.77
Win 64

WWW
« Répondre #97 le: 03 Novembre 2018 10:59:31 »

Oui j’ai la facture avec les références, je vais refaire toute la ligne de flottaison et le tableau arrière par sécurité

C'est du Jotun Seaforce si ma mémoire est bonne.
Il te faudra pas plus de 75cl pour faire ça

Journalisée

Pedro Solano 33  -  Volvo Penta TMD 41D  150 cv
Jeanneau Leader 805 - volvo 5.7L 320cv GXI DP
B2 Marine  Cap Ferret 572 Cruiser
Aquamar Panaria 4.65

http://saone-pk83.fr
wene 38 66
Site de Wene 38 66
CLUB DES DETENDUS DU PARE-BATTAGE
Membre Héroïque
*
Hors ligne Hors ligne

Messages: 829


René
Posteur à 41%


Firefox 63.0
Win 64

WWW
« Répondre #98 le: 03 Novembre 2018 11:36:30 »

Il pleuvait comme une vache qui pisse, donc la remorque était déjà bien mouillée et le fait d’appliquer le produit au pinceau limite aussi beaucoup les éventuelles coulures.

c'est effectivement la meilleure façon de faire, à mon avis, et en prenant bien son temps
on gagne du temps Tire la langue

par contre il faut impérativement éviter les pinceaux ou brosses nylon on tartine le nylon sur la coque


j'ai donné Tire la langue











Journalisée

avec le temps, les passions s'estompent, et les avis changent.





René
Soda
Jeanneau LEADER 805 Volvo Penta 5.7 GXI 320cv
Membre Senior
*
Hors ligne Hors ligne

Messages: 222


David
Posteur à 33%


Chrome 70.0.3538.102
Win 64

« Répondre #99 le: 03 Novembre 2018 12:51:44 »

Ah mer*e  la c’est la cata !!!
Quand j’utilise des produits acide ou issus du pétrole, je prends toujours des pinceaux ou brosses en poils naturel, j’ai des restes de mon époque technicien de maintenance ou on travaillait toujours de la sorte dans les dégraissages mécaniques.
Journalisée

Vivre ses rêves c'est toujours mieux que de rêver sa vie.

Dpt 57 port Nautic Ham à Basse Ham
Soda
Jeanneau LEADER 805 Volvo Penta 5.7 GXI 320cv
Membre Senior
*
Hors ligne Hors ligne

Messages: 222


David
Posteur à 33%


Chrome 70.0.3538.102
Win 64

« Répondre #100 le: 05 Novembre 2018 07:05:48 »

C'est du Jotun Seaforce si ma mémoire est bonne.
Il te faudra pas plus de 75cl pour faire ça



Oui c'est Jotun Seaforce 90 mais cette peinture AF n’existe plus  Jotun dispose d'une nouvelle gamme, je leur ai envoyé un mail pour connaitre la compatibilité du Seaforce 90 avec leur nouvelle gamme pour savoir si je peut couvrir directement l'AF actuel sans risques.
Si quelqu'un sur le forum en aurait 1 litre de couleur noir à vendre, je suis preneur Clin d'oeil
Journalisée

Vivre ses rêves c'est toujours mieux que de rêver sa vie.

Dpt 57 port Nautic Ham à Basse Ham
Philann
Modérateur Global
Membre Héroïque
*****
Hors ligne Hors ligne

Messages: 5561


Philippe - Pedro Solano 33
Posteur à 50%


Chrome 70.0.3538.77
Win 64

WWW
« Répondre #101 le: 05 Novembre 2018 12:28:57 »

Oui c'est Jotun Seaforce 90 mais cette peinture AF n’existe plus  Jotun dispose d'une nouvelle gamme, je leur ai envoyé un mail pour connaitre la compatibilité du Seaforce 90 avec leur nouvelle gamme pour savoir si je peut couvrir directement l'AF actuel sans risques.
Si quelqu'un sur le forum en aurait 1 litre de couleur noir à vendre, je suis preneur Clin d'oeil

Je vois mon CC jeudi, David.
Je vais lui demander mais ils doivent avoir deux gammes, une pro et une grand public.

Après faut voir les notices des deux (j'ai peut être celle du Seaforce dans mes archives PC, je vais regarder)

Journalisée

Pedro Solano 33  -  Volvo Penta TMD 41D  150 cv
Jeanneau Leader 805 - volvo 5.7L 320cv GXI DP
B2 Marine  Cap Ferret 572 Cruiser
Aquamar Panaria 4.65

http://saone-pk83.fr
janfi73100
CLUB DES DETENDUS DU PARE-BATTAGE
Membre Héroïque
*
Hors ligne Hors ligne

Messages: 1406


Posteur à 33%


Chrome 70.0.3538.80
Linux

« Répondre #102 le: 05 Novembre 2018 17:12:02 »



Au sujet du Clean Boat Rouge.... c'est de l'acide chlorhydrique dilué, et coloré ...
Voici un extrait de sa MSDS:



Journalisée

Jean-Philippe

Quicksilver Classic 20 Mercruiser MPI 4,3L 220CV


Sur le Lac du Bourget
Phil06
CLUB DES DETENDUS DU PARE-BATTAGE
Membre Héroïque
*
Hors ligne Hors ligne

Messages: 2327

avatar

Posteur à 43%


Safari 0.8.2
Mac OS

« Répondre #103 le: 05 Novembre 2018 19:03:59 »

Au sujet du Clean Boat Rouge.... c'est de l'acide chlorhydrique dilué, et coloré ...
Voici un extrait de sa MSDS:





JP , tu casses le business .
Journalisée

Philippe
Soda
Jeanneau LEADER 805 Volvo Penta 5.7 GXI 320cv
Membre Senior
*
Hors ligne Hors ligne

Messages: 222


David
Posteur à 33%


Chrome 70.0.3538.102
Win 64

« Répondre #104 le: 06 Novembre 2018 05:39:32 »

Si c'est juste de l'acide chlorhydrique diluée et colorée, ça fait cher le bidon quand même alors  Pleurs
Journalisée

Vivre ses rêves c'est toujours mieux que de rêver sa vie.

Dpt 57 port Nautic Ham à Basse Ham
Soda
Jeanneau LEADER 805 Volvo Penta 5.7 GXI 320cv
Membre Senior
*
Hors ligne Hors ligne

Messages: 222


David
Posteur à 33%


Chrome 70.0.3538.102
Win 64

« Répondre #105 le: 08 Novembre 2018 07:04:10 »

Suite des travaux.
Hier démontage des hélices avec un outil fabriqué maison (pour enlever l'écrou qui maintient la deuxième hélice) aucun soucis pour cette opération, Philippe ayant bien barbouillé l'arbre avec de la graisse marine  Clin d'oeil.
Démontage également des 2 vérins de Trim (opération un peu plus sportive due au premier démontage en 15 ans probablement).
J'ai reçu mon kit de joints neufs commandé aux USA et optimisés (129€ de bien meilleure qualité que ceux d'origine), je ferai probablement un petit tuto pour ceux qui souhaitent se lancer dans l'aventure, à savoir que Volvo ne commercialise rien pour remettre en état les vérins, il faut en acheter des neufs à plus de 2000€ le kit  Triste.
J'ai également démonté l'anode Aluminium (à peine piquée, si quelqu'un la veux ...) qui sera remplacée par une au magnésium, a ce propos je n'ai vu qu'une seule anode, c'est normal ou j'ai mal regardé ?





Journalisée

Vivre ses rêves c'est toujours mieux que de rêver sa vie.

Dpt 57 port Nautic Ham à Basse Ham
Jlapeva
CLUB DES DETENDUS DU PARE-BATTAGE
Membre Héroïque
*
Hors ligne Hors ligne

Messages: 1999


Posteur à 29%


Safari 0.8.2
Mac OS

« Répondre #106 le: 08 Novembre 2018 21:40:31 »

.... à savoir que Volvo ne commercialise rien pour remettre en état les vérins, il faut en acheter des neufs à plus de 2000€ le kit  Triste.

Les miens ont été remplacés il y a 2 ans et, sauf erreur de ma part, mon cc m’avait facturé un peu plus de 800 € ht les 2 vérins. Je vérifierai demain si j’y pense.
Journalisée

Jérôme
Fourwinns Vista 268 - V8 Volvo Penta 5.7 l 300 cv
Soda
Jeanneau LEADER 805 Volvo Penta 5.7 GXI 320cv
Membre Senior
*
Hors ligne Hors ligne

Messages: 222


David
Posteur à 33%


Chrome 70.0.3538.102
Win 64

« Répondre #107 le: 09 Novembre 2018 05:13:09 »

Les vérins qui équipent mon embase sont des TENFORCAEM (pièce référencée  3857471) et ils sont vendus 1183,20 €/pcs chez un célèbre équipementier marine Volvo.
Si ce sont les mêmes vérins que ton cc t'a vendu à 800€ les deux, c'est une très belle remise.
Journalisée

Vivre ses rêves c'est toujours mieux que de rêver sa vie.

Dpt 57 port Nautic Ham à Basse Ham
California
Modérateur Global
Membre Héroïque
*****
Hors ligne Hors ligne

Messages: 4921


Posteur à 40%


Safari 0.8.2
Mac OS

« Répondre #108 le: 09 Novembre 2018 05:21:28 »

Ce qui est sur c'est que effectivement Volvo t'oblige a acheter 2 verins et le kit complet, pas possible d'obtenir des pièces séparément.
Journalisée

Denis
Princess Riviera 286(1991) 2x220 4,3 MPI, bravo3 2014
Soda
Jeanneau LEADER 805 Volvo Penta 5.7 GXI 320cv
Membre Senior
*
Hors ligne Hors ligne

Messages: 222


David
Posteur à 33%


Chrome 70.0.3538.102
Win 64

« Répondre #109 le: 09 Novembre 2018 05:46:07 »

Hier j'ai donc fait de la restauration de vérins  Clin d'oeil
Je me doutait bien que des vérins de 15 ans d'age auraient des soucis d’étanchéité, mais je ne m'attendait quand même pas à ce que j'ai découvert au démontage  Pleurs  Huh?
Du coup j'ai trouvé l'origine de la panne  Clin d'oeil
Afin de ne pas encombrer mon post, je vais en créer un autre spécifique à la remise en état des vérins avec le petit tuto qui va bien  Clin d'oeil
Journalisée

Vivre ses rêves c'est toujours mieux que de rêver sa vie.

Dpt 57 port Nautic Ham à Basse Ham
capt.reg
Modérateur Global
Membre Héroïque
*****
Hors ligne Hors ligne

Messages: 7150


Régis
Posteur à 46%


Firefox 63.0
Win 64

« Répondre #110 le: 09 Novembre 2018 05:51:24 »

Hier j'ai donc fait de la restauration de vérins  Clin d'oeil
Je me doutait bien que des vérins de 15 ans d'age auraient des soucis d’étanchéité, mais je ne m'attendait quand même pas à ce que j'ai découvert au démontage  Pleurs  Huh?
Du coup j'ai trouvé l'origine de la panne  Clin d'oeil
Afin de ne pas encombrer mon post, je vais en créer un autre spécifique à la remise en état des vérins avec le petit tuto qui va bien  Clin d'oeil

Oui, David bonne idée, je crois que ça va en intéresser plus d'un !
Là par exemple...
http://veradoclubfrance.smf-fr.org/-%20LE%20COIN%20DES%20MOTEURS%20-board-3-0.html
Journalisée

Soda
Jeanneau LEADER 805 Volvo Penta 5.7 GXI 320cv
Membre Senior
*
Hors ligne Hors ligne

Messages: 222


David
Posteur à 33%


Chrome 70.0.3538.102
Win 64

« Répondre #111 le: 09 Novembre 2018 07:39:37 »

Voilà qui est fait et c'est ici :

Remise en état vérins Trim
Journalisée

Vivre ses rêves c'est toujours mieux que de rêver sa vie.

Dpt 57 port Nautic Ham à Basse Ham
capt.reg
Modérateur Global
Membre Héroïque
*****
Hors ligne Hors ligne

Messages: 7150


Régis
Posteur à 46%


Firefox 63.0
Win 64

« Répondre #112 le: 09 Novembre 2018 10:06:07 »

Et ben, tu n'as pas trainé !  Clin d'oeil
Journalisée

Soda
Jeanneau LEADER 805 Volvo Penta 5.7 GXI 320cv
Membre Senior
*
Hors ligne Hors ligne

Messages: 222


David
Posteur à 33%


Chrome 70.0.3538.102
Win 64

« Répondre #113 le: 09 Novembre 2018 10:52:55 »

Mon papa m'a toujours dit de ne jamais remettre au lendemain ce que tu peut faire le jour même  Très souriant
Philippe à trés bien soigné Philann II et quand il m'a remis les clés je lui ai promis d'en faire autant, j’adore mon bateau alors je le chouchoute en attendant de retourner en virée dés le retour des beaux jours. Quand je vois certains bateaux dans les ports de ma régions, verts de bas en haut, pas hivernés ou qui naviguent une ou deux fois dans l'années (et parfois de belles unités récentes) j'en ai mal au cœur.
Journalisée

Vivre ses rêves c'est toujours mieux que de rêver sa vie.

Dpt 57 port Nautic Ham à Basse Ham
Pages: 1 2 3 [4]   Haut de page
  Imprimer  
 
Aller à:  

Propulsé par MySQL Propulsé par PHP Ce forum protège les données personnelles en interdisant le référencement et la diffusion de ceux-ci. Ce forum protège les droits d'auteur en permettant à tout moment à un membre de signaler un contenu illicite auprès de l'hébergeur de fichier. Ce forum requiert d'avoir l'age minimum de 18 ans  XHTML 1.0 Transitionnel valide ! CSS valide !
Page générée en 0.3 secondes avec 33 requêtes. Google a visité dernièrement cette page 03 Novembre 2018 09:49:46
Créer son Forum ~ Abus ~ © smfgratuit
Basé sur: SMF © Simple Machines LLC
   copyright Veradoclubfrance   Cnil: FORUM DISPENSE DE DECLARATION CNIL      
PR:0 PageRank #0 Plus haut que 10
  
Créer son Forum ~ Abus ~ © smfgratuit