Veradoclub France
15 Juillet 2018 20:58:26 *
avatar Bienvenue, Invité. Veuillez vous connecter ou vous inscrire.

Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session
Nouvelles: Afin que ce forum perdure, il vous est demandé de ne pas placer dans vos messages des liens commerciaux envoyant vers des sites marchands. Vous pouvez placer les photos et transmettre vos liens par MP à ceux qui vous les demanderont. Merci pour l'administrateur du site.
 
   Forum   Aide Identifiez-vous Inscrivez-vous  
Pages: [1]   Bas de page
  Imprimer  
Auteur Fil de discussion: Installation de lignes de vie  (Lu 1039 fois)
0 Membres et 1 Invité sur ce fil de discussion.
Kalango
Membre Héroïque
*
Hors ligne Hors ligne

Messages: 733


Eric
Posteur à 31%


Safari 0.8.2
Mac OS

« le: 12 Novembre 2017 22:30:33 »

Cet été, j'arme Kalango en semi-hauturier. Je voulais savoir comment vous aviez installé les lignes de vie sur vos bateaux ?
Journalisée

Eric
bataclo
Administrateur
Membre Héroïque
*
Hors ligne Hors ligne

Messages: 13496


Posteur à 48%


Chrome 59.0.3071.125
Linux

WWW
« Répondre #1 le: 12 Novembre 2017 22:32:23 »

Tu as les anneaux repliables en série sur les balcons du 8.5WA, il te suffit d'y frapper la ligne.
Journalisée

Claude

Gérant du site de vente Tire la langue Tire la langue Tire la langue

page facebook EQUIPNAUTIC
Kalango
Membre Héroïque
*
Hors ligne Hors ligne

Messages: 733


Eric
Posteur à 31%


Safari 0.8.2
Mac OS

« Répondre #2 le: 12 Novembre 2017 23:03:13 »

En travers ? ou bien de la cadène au taquet d'amarrage ?
Journalisée

Eric
bataclo
Administrateur
Membre Héroïque
*
Hors ligne Hors ligne

Messages: 13496


Posteur à 48%


Chrome 59.0.3071.125
Linux

WWW
« Répondre #3 le: 12 Novembre 2017 23:05:10 »

ah non, tu as une longe et c'est TOI qui est attaché au bateau, ce n'est pas un fil d'ariane
Journalisée

Claude

Gérant du site de vente Tire la langue Tire la langue Tire la langue

page facebook EQUIPNAUTIC
Kalango
Membre Héroïque
*
Hors ligne Hors ligne

Messages: 733


Eric
Posteur à 31%


Safari 0.8.2
Mac OS

« Répondre #4 le: 12 Novembre 2017 23:17:20 »

Il est tard, c'est dimanche, je ne comprends pas tout  Grimaçant
Ma référence c'est un voilier. Les lignes de vie courent sur le pont de chaque bord. Elles sont fixées sur des cadènes installées  à l'avant et à l'arrière du pont. Tu y frappes ta longe, et tu déplaces sur le pont accroché à la ligne.
J'imaginais faire la même chose sur le 8.5, en ayant une ligne sur chaque passavant, permettant d'envoyer le mousse à l'avant si ça bouge un peu.
Journalisée

Eric
bataclo
Administrateur
Membre Héroïque
*
Hors ligne Hors ligne

Messages: 13496


Posteur à 48%


Chrome 59.0.3071.125
Linux

WWW
« Répondre #5 le: 12 Novembre 2017 23:26:59 »

oui mais non ...

Ils prévoient un point d'attache par côté - à peu près placé au milieu du bateau -  et c'est la longueur de la longe qui permet de se déplacer de l'avant jusqu'à l'arrière (pour chaque bord)
Journalisée

Claude

Gérant du site de vente Tire la langue Tire la langue Tire la langue

page facebook EQUIPNAUTIC
Kalango
Membre Héroïque
*
Hors ligne Hors ligne

Messages: 733


Eric
Posteur à 31%


Safari 0.8.2
Mac OS

« Répondre #6 le: 12 Novembre 2017 23:54:04 »

C'est plus une longe, c'est une corde de ski nautique qu'il faut  Sourire Sourire Sourire Sourire
Merci
Journalisée

Eric
ski wake
Modérateur Global
Membre Héroïque
*****
Hors ligne Hors ligne

Messages: 6049


Michel - membre de l' ANPM
Posteur à 45%


Chrome 64.0.3282.140
Win 64

WWW
« Répondre #7 le: 13 Novembre 2017 00:40:15 »

oui mais non ...

Ils prévoient un point d'attache par côté - à peu près placé au milieu du bateau -  et c'est la longueur de la longe qui permet de se déplacer de l'avant jusqu'à l'arrière (pour chaque bord)

plus la longe est longue et plus cela peut se révéler dangereux pour la personne qui est tombée à l' eau , car , ...
avec la vitesse, la personne tombée peut se retrouver ( consciente ou pas ...   ) SOUS la coque ou pire, sous l' hélice ...

Dans le domaine de la voile, il est classique de disposer de 2 longes ( certains systèmes en comportent 3 )
- une courte de 80 cm à 1m de long,
- une un peu plus longue  d'1m2o à 1m5o

Le principe étant que si l'équipier doit décrocher son mousqueton d'un point fixe, il doit AU PREALABLE accrocher son autre mousqueton à un autre point opposé du 1er ( tout en pouvant désormais retirer le 1er mousqueton .... )    

Il existe maintenant des sangles élastiques qui évitent au surplus de longueur de trainer sur le pont avec le risque que le pied  s'emmêle dedans.
Triste


Dans le temps , les "lignes de vie" sur le pont des voiliers étaient en cable inox gainé...

Aujourd'hui, c'est principalement remplacé par des sangles qui ont le grand mérite
- a) de ne pas rouiller
- b) de ne pas rouler sous les bottes ou chaussures de pont des équipiers ( ce qui pouvait les déséquilibrer et donc ... paradoxalement  nageur entrainer leur chute  ! un comble   Triste )

Dans le domaine de la voile, il est admis que PLUS  la longe sera courte et meilleure sera son efficacité.

Le système de fixation de harnais est régit pas les normes
- ISO 12401:2009. pour la longe ( résistance  / usure notamment
- ISO 9227 pour le système de mousqueton qui équipe ces longes et qui doit pouvoir se maneuvrer à UNE SEULE main, mais qui cependant ne peut s'ouvrir par accident.

Qu'il y ait un anneau de fixation sur le balcon avant de certain bateau , ... je veux bien le croire ....
En revanche résistera -t-il à l' "impact soudain" généré par une personne
a) tombant à l' eau
b) trainée par le bateau  

ZAT IZ ZE KESTION  !
Journalisée

La passion du nautisme à ce point, c' est du vice Sourire , mais j' assume Sourire Sourire !
J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents !
Wakeboard / Ski nautique / Wake Ski / Wakeskate / AIR CHAIR ( SkySki )  à Paris sur la Seine ! www.cn19.fr
allez sur https://www.facebook.com/CN19.Glisse et dites j'AIME
une vidéo d'un de nos bateaux http://www.youtube.com/watch?v=TEEMJoGENNE
Glisse hivernale à Paris en Décembre : https://www.youtube.com/watch?v=l6NRzBVYLMw
stephane
ACTIV 675 OPEN
Modérateur Global
Membre Héroïque
*****
Hors ligne Hors ligne

Messages: 4271


stéphane
Posteur à 38%


Chrome 67.0.3396.99
Win 64

« Répondre #8 le: 13 Novembre 2017 08:58:23 »



Une longe 3 points d'accrochage comme celles que nous utilisons sur les voilier est idéale pour se déplacer surtout lorsqu'elle est élastique
Journalisée

Stéphane
California
Modérateur Global
Membre Héroïque
*****
Hors ligne Hors ligne

Messages: 4239


Posteur à 39%


Safari 0.8.2
Mac OS

« Répondre #9 le: 13 Novembre 2017 09:37:46 »

Oui les modelés élastiques sont bien pratiques
- moins de risque de se prendre les pieds dedans, peu de place ensuite pour le rangement.
- la ligne de vie doit éviter de se retrouver sous le bateau en raison de sa longueur.( donc adaptée a chaque bateau et aux points d'ancrages prévus)

Journalisée

Denis
Princess Riviera 286(1991) 2x220 4,3 MPI, bravo3 2014
stephane
ACTIV 675 OPEN
Modérateur Global
Membre Héroïque
*****
Hors ligne Hors ligne

Messages: 4271


stéphane
Posteur à 38%


Chrome 67.0.3396.99
Win 64

« Répondre #10 le: 13 Novembre 2017 09:39:31 »

Oui les modelés élastiques sont bien pratiques
- moins de risque de se prendre les pieds dedans, peu de place ensuite pour le rangement.
- la ligne de vie doit éviter de se retrouver sous le bateau en raison de sa longueur.( donc adaptée a chaque bateau et aux points d'ancrages prévus)



+1 le déplacement est faciliter en limitant énormément les risques d'accrochage lors des déplacements sur le bateau 
Journalisée

Stéphane
Kalango
Membre Héroïque
*
Hors ligne Hors ligne

Messages: 733


Eric
Posteur à 31%


Safari 0.8.2
Mac OS

« Répondre #11 le: 10 Janvier 2018 17:03:30 »

Je reprend ce fil avec un peu de retard.
Sur les harnais, +1
Sur la fixation sur le balcon, je partage les interrogations de Michel (en plus elles étaient concises) sur la solidité des bavons.

Cet été, un bateau s'est amarré a couple sur mon bateau à St Martin. Au lieu de s'amarrer sur les taquets et d'emporter une amarré à terre, il a passé 2 bouts sur les chandeliers. Au final, il y a eu 3 bateaux amarrés sur mon balcon.
Résultat, pendant la n'avait du retour, je me dis aperçu que le balcon était tordu, et j'ai dû resserrer la fixation du chandelier avant.

Journalisée

Eric
ski wake
Modérateur Global
Membre Héroïque
*****
Hors ligne Hors ligne

Messages: 6049


Michel - membre de l' ANPM
Posteur à 45%


Chrome 64.0.3282.140
Win 64

WWW
« Répondre #12 le: 10 Janvier 2018 23:11:07 »

Sur la fixation sur le balcon, je partage les interrogations de Michel (en plus elles étaient concises) ....

... sans doute un moment d' égarement, ou un coup de fatigue de ma part   Grimaçant ...

n' en prenez pas l' habitude  Tire la langue Grimaçant Grimaçant



Sur les harnais, +1  ...

j'ai vu récemment une information sur un système qui me parait intéressant concernant les harnais....
Même si cela correspond plus à une utilisation " voile"  me semble-t-il  ...

En général, le point de traction d'un harnais se trouve + ou - à hauteur du nombril de la personne ...

Or, en cas de chute à l' eau, la personne tombée va donc se trouver tractée ... "par le ventre", c'est a dire ...
les voies respiratoires ( bouche et nez ) vers l' eau  Fâché

Autrement dit, si le bateau continue à avancer  , ...  pour peu ...
- qu'il y ait + ou - des vagues  Indécis
- que la personne soit habillée ( ce qui veut dire qu'avec la "vitesse" de l' eau va rentrer par les ouvertures ( pantalons, cou ) et "alourdir" la personne tombée, donc l'enfoncer et donc rapprocher ses voies respiratoires de la surface de l' eau  Lèvres scellées ... )  

il y a de GROS risques que la victime avale plus d'eau que d'air .... et si cela dure un peu  ....   Indécis

Le principe est donc que le point de "tire" n'est plus sur le ventre , mais ... dans le dos ... ce qui
- permet aux voies respiratoires d'etre largement hors de l' eau, et donc à la personne de pouvoir  
- a) respirer
- b) appeler à l' aide, soit par la voix soit par le sifflet .

L'idée me semble intéressante sur le principe .... à voir si c'est aussi efficace en situation.


Je ne me souviens plus bien du principe à savoir si

a) il n'y a qu'UN SEUL point de traction dans le dos

b) si , au départ, la longue est frappée sur le point de traction ventral , mais avec un mousqueton qui peut s'ouvrir sous charge et "libérer le point ventral" pour que la traction passe du point ventral au point dorsal.

( ça va Eric, ??? j' ai pas fait trop long ??  Très souriant )  
Journalisée

La passion du nautisme à ce point, c' est du vice Sourire , mais j' assume Sourire Sourire !
J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents !
Wakeboard / Ski nautique / Wake Ski / Wakeskate / AIR CHAIR ( SkySki )  à Paris sur la Seine ! www.cn19.fr
allez sur https://www.facebook.com/CN19.Glisse et dites j'AIME
une vidéo d'un de nos bateaux http://www.youtube.com/watch?v=TEEMJoGENNE
Glisse hivernale à Paris en Décembre : https://www.youtube.com/watch?v=l6NRzBVYLMw
Kalango
Membre Héroïque
*
Hors ligne Hors ligne

Messages: 733


Eric
Posteur à 31%


Safari 0.8.2
Mac OS

« Répondre #13 le: 11 Janvier 2018 01:04:13 »


( ça va Eric, ??? j' ai pas fait trop long ??  Très souriant )  


Ca tient sur mon écran sans nécessiter de scroll. Pas sibyllin, mais concis.

Il va falloir que tu testes les différentes configurations de harnais sur tes cobayes sur la Seine. On attend les vidéos ! Merci d'avance à Arnaud (pas pour le montage vidéo, hein !)
Journalisée

Eric
Bernie6259
Membre Héroïque
*
Hors ligne Hors ligne

Messages: 366

avatar

Posteur à 24%


Firefox 60.0
Win 64

« Répondre #14 le: 11 Janvier 2018 11:28:20 »

Une ligne de vie doit supporter 1600 daN!
Un seul equipier par ligne.
En 1987 j ai  vu perdre un equipier, de nuit par gros temps, la ligne de vie etait fixé par 4 vis dans le pont....!
Journalisée

Bernie.
Pages: [1]   Haut de page
  Imprimer  
 
Aller à:  

Propulsé par MySQL Propulsé par PHP Ce forum protège les données personnelles en interdisant le référencement et la diffusion de ceux-ci. Ce forum protège les droits d'auteur en permettant à tout moment à un membre de signaler un contenu illicite auprès de l'hébergeur de fichier. Ce forum requiert d'avoir l'age minimum de 18 ans  XHTML 1.0 Transitionnel valide ! CSS valide !
Page générée en 0.233 secondes avec 29 requêtes. Google a visité dernièrement cette page 13 Juillet 2018 21:46:14
Créer son Forum ~ Abus ~ © smfgratuit
Basé sur: SMF © Simple Machines LLC
   copyright Veradoclubfrance   Cnil: FORUM DISPENSE DE DECLARATION CNIL      
PR:0 PageRank #0 Plus haut que 10
  
Créer son Forum ~ Abus ~ © smfgratuit